中國(獨(dú)立煉廠)石油采購聯(lián)盟主席、東明石化集團(tuán)副總裁張留成27日在新加坡舉行的普氏能源亞太石油會議上透露，山東地?zé)捚髽I(yè)計(jì)劃聯(lián)合組建的山東煉化能源集團(tuán)有限公司(山東煉能集團(tuán))即將掛牌，首批331.9億元資本將于本周內(nèi)完成注入。
張留成說，集團(tuán)的注冊地在濟(jì)南，注冊資本擬定為900億元，由16家企業(yè)聯(lián)合出資。首批注入的331.9億元資本將來自其中8家企業(yè)。第二批注資時成員企業(yè)數(shù)量將增至共16家。未來集團(tuán)計(jì)劃將由山東省所有地?zé)捚髽I(yè)共同參與，并最終吸納全國的獨(dú)立煉廠。東明石化集團(tuán)總裁李湘平將出任山東煉能集團(tuán)主席。山東省政府將通過基金方式以75億元人民幣注資該集團(tuán)，未來將參與財(cái)務(wù)管理、產(chǎn)業(yè)管理，不參與日常經(jīng)營。
地?zé)挶F(tuán)開展深層次合作
據(jù)張留成介紹，山東煉能集團(tuán)成立的價值，在于通過股權(quán)交換及成立煉油集團(tuán)的形式推動地方煉廠更深層次的合作，優(yōu)化整合地方煉油企業(yè)在原料、物流、資金、產(chǎn)品等方面的配置，實(shí)現(xiàn)大資金、大物流，提高行業(yè)核心競爭力和話語權(quán)這樣一個思路。
具體來說，集團(tuán)成立的目的在于統(tǒng)一原油采購、統(tǒng)一物流，以有效降低兩方面成本；統(tǒng)一成品油銷售，整合銷售市場，完善成品油倉儲調(diào)劑能力，提高成品油銷售盈利能力；爭取成品油一般貿(mào)易出口資質(zhì)，逐步開發(fā)國外市場；統(tǒng)一開發(fā)終端市場，爭取零售端市場利潤；發(fā)揮山東地?zé)捚髽I(yè)資源優(yōu)勢，積極有序拉長產(chǎn)業(yè)鏈條，提高產(chǎn)品附加值，規(guī)避省內(nèi)企業(yè)在產(chǎn)品和資源兩方面內(nèi)部競爭格局的產(chǎn)生；以及規(guī)范行業(yè)管理秩序，強(qiáng)化行業(yè)管理。
據(jù)悉，山東煉能集團(tuán)的組建將堅(jiān)持“三個不變”和“五個統(tǒng)一原則”。“三個不變”指的是經(jīng)營團(tuán)隊(duì)不變，納稅渠道不變，獨(dú)立經(jīng)營自負(fù)盈虧的管理體制不變。“五個統(tǒng)一”則是指統(tǒng)一規(guī)劃，根據(jù)企業(yè)稟賦、市場需求合理制定各企業(yè)發(fā)展方向和下游產(chǎn)品規(guī)劃；統(tǒng)一原料采購，以石油采購聯(lián)盟為平臺，實(shí)現(xiàn)石油等大宗原料的集中采購；統(tǒng)一貸款和結(jié)算；統(tǒng)一運(yùn)輸，海外原油運(yùn)輸以及省內(nèi)管道運(yùn)輸倉儲統(tǒng)一資源管理；統(tǒng)一銷售和出口成品油等產(chǎn)品；以及統(tǒng)一零售終端領(lǐng)域管理，提高煉廠成品油零售比例。
具體組建方法是建立以資本紐帶為基礎(chǔ)的緊密型合作，使各家企業(yè)利益一致化，改變當(dāng)前石油采購與成品油銷售的松散合作形式。同時，在產(chǎn)權(quán)中引入國有資本和產(chǎn)業(yè)基金，進(jìn)一步夯實(shí)山東煉能集團(tuán)發(fā)展基礎(chǔ)。集團(tuán)的經(jīng)營范圍定位為原油加工與成品油銷售，山東煉能集團(tuán)統(tǒng)一采購原油，統(tǒng)一銷售成品油，統(tǒng)一物流運(yùn)輸和倉儲，統(tǒng)一圍繞油品的資金運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)原油采購與成品油銷售的一體化、資金供應(yīng)的一體化，配套開展油品物流經(jīng)營的投資；成品油以外的各種石化產(chǎn)品由各煉油企業(yè)經(jīng)營。集團(tuán)經(jīng)營范圍具體包括，原油加工及原料采購、成品油批發(fā)與零售、倉儲及油氣管道投資與管理、股權(quán)投資、工程技術(shù)服務(wù)等；今后可規(guī)劃投資油氣管道、臨港倉儲、成品油倉儲，乙烯、芳烴、新材料項(xiàng)目、煉化產(chǎn)業(yè)鏈其他項(xiàng)目，以及金融保險(xiǎn)領(lǐng)域投資。
集團(tuán)組建完成后，內(nèi)部的管理方式具體分為生產(chǎn)管理、采購管理、銷售管理和行業(yè)管理四部分。
首先，生產(chǎn)管理方面，各常減壓裝置，交由原股東單位托管經(jīng)營，并由管理人承擔(dān)安全、環(huán)保、質(zhì)量、能耗管理責(zé)任。山東煉能集團(tuán)以經(jīng)營原油和成品油業(yè)務(wù)為主，配套建設(shè)倉儲、管道、碼頭等物流設(shè)施，各股東單位負(fù)責(zé)組織生產(chǎn)、經(jīng)營除成品油以外的其他產(chǎn)品。
其次，采購管理方面，山東煉能集團(tuán)根據(jù)各煉油企業(yè)實(shí)際需求，委托中國獨(dú)立煉廠采購聯(lián)盟的平臺公司——太平洋(601099,股吧)商業(yè)控股有限公司統(tǒng)一詢價、采購、海運(yùn)和融資，減少國家外匯支出；各企業(yè)按各自配額分量使用，統(tǒng)一物流管理，統(tǒng)一結(jié)算，降低企業(yè)原料采購成本，避免當(dāng)前內(nèi)部競價采購現(xiàn)象；同時，爭取調(diào)劑使用配額政策，使山東省進(jìn)口原油配額足額使用。原料采購可以參照中央企業(yè)貿(mào)易部門與其下屬煉油企業(yè)的運(yùn)營管理模式，由新成立的山東煉能集團(tuán)生產(chǎn)計(jì)劃部門與各煉油企業(yè)的生產(chǎn)部門對接；原油采購按照國際市場采購的成本價進(jìn)行結(jié)算，并提供期貨鎖價服務(wù)，由各煉油企業(yè)自主決定加工品種和采購價格。
第三，銷售管理方面，山東煉能集團(tuán)負(fù)責(zé)成品油的統(tǒng)一銷售，成品油以外的各種石化產(chǎn)品由各煉油企業(yè)經(jīng)營。業(yè)務(wù)方向包括，在取得一般出口資質(zhì)的前提下，爭取開拓海外市場；通過組建電商平臺模式，爭取國內(nèi)市場。集團(tuán)統(tǒng)一成品油批發(fā)，按照成品油市場特點(diǎn)，提高議價能力，各成員企業(yè)按照制定的統(tǒng)一的、有地區(qū)差異化的成品油出廠價格銷售。在具體操作上，集團(tuán)與中央石化企業(yè)等大客戶統(tǒng)一談判價格和供應(yīng)數(shù)量，各煉油企業(yè)作為生產(chǎn)廠家和庫區(qū)，由集團(tuán)統(tǒng)一發(fā)貨，統(tǒng)一調(diào)配庫存，保證企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)行，集團(tuán)對油品銷售成本提取銷售費(fèi)用和利潤，提高地方煉油企業(yè)的定價和行業(yè)話語權(quán)。成品油銷售參照中央石化企業(yè)貿(mào)易部門與其下屬煉油企業(yè)的協(xié)同運(yùn)營管理模式，充分利用電商平臺，統(tǒng)一區(qū)域定價。同時，推進(jìn)地方煉化企業(yè)成品油零售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。
第四，行業(yè)管理方面，由山東煉能集團(tuán)代表各成員企業(yè)協(xié)調(diào)與各級政府管理部門、央企的關(guān)系，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展；同時加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)督管理，促進(jìn)行業(yè)規(guī)范發(fā)展。
欲打造特大型石化能源集團(tuán)
張留成表示，山東煉能集團(tuán)的遠(yuǎn)期目標(biāo)是發(fā)展成為具有強(qiáng)大國際影響力的特大型石化能源集團(tuán)。
在十三五期間，山東煉能集團(tuán)的具體發(fā)展目標(biāo)包括，加快推進(jìn)企業(yè)重組，完成集團(tuán)組建及1億噸產(chǎn)能的整合，實(shí)現(xiàn)原料資源集采和成品油價格到位機(jī)制建立；建設(shè)石化倉儲及油氣管網(wǎng)，建設(shè)原料和產(chǎn)品的倉儲，提升儲運(yùn)能力；依托臨港優(yōu)勢，拉長產(chǎn)業(yè)鏈，提高產(chǎn)品附加值，根據(jù)資源狀況規(guī)劃建設(shè)乙烯、丙烯、芳烴等項(xiàng)目，發(fā)展高端化工產(chǎn)品；開展國際貿(mào)易、國際船運(yùn)、國際金融、國際投資；在此基礎(chǔ)上，形成山東石油指數(shù)，提升山東國際影響力。 張留成說，山東煉能集團(tuán)的發(fā)展方向?qū)⒑w生態(tài)圈、產(chǎn)業(yè)鏈和智慧園三個概念。其中，他規(guī)劃的生態(tài)圈包括原油國貿(mào)、成品油銷售、油田投資、成品油出口、海運(yùn)、原油倉儲、成品油倉儲、管線、無車承運(yùn)、碼頭、煉廠、新材料、設(shè)計(jì)服務(wù)、設(shè)備制造、加油站、平臺、金融保險(xiǎn)等方面。 他說，集團(tuán)發(fā)展第一步就是深化合作，降低原油采購成本，具體來說就是從現(xiàn)在的中國(獨(dú)立煉廠)石油采購聯(lián)盟這種形式變化為資本形式，以促進(jìn)獨(dú)立煉廠的聯(lián)合。 其次，集團(tuán)將發(fā)揮各成員企業(yè)特長，利用它們自身的裝置特點(diǎn)和優(yōu)勢走差異化、專業(yè)化、園區(qū)化路線，走上下游產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展模式。 第三，集團(tuán)將加強(qiáng)物流的統(tǒng)一調(diào)度與協(xié)同，提高效率。具體措施包括，國際船運(yùn)的統(tǒng)一組織調(diào)度，降低運(yùn)輸價格，安排依序到港；港口碼頭信息互通，統(tǒng)一調(diào)度，提高港口效率；加強(qiáng)管道公用，提高管輸利用率；擴(kuò)大倉儲庫區(qū)等物流設(shè)施，增加儲存能力；加強(qiáng)化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛，提高疏解能力。 他說，山東正在推動“四縱五橫”輸油系統(tǒng)建設(shè)，未來省內(nèi)整體管線運(yùn)輸將取代現(xiàn)有運(yùn)輸方式，降低企業(yè)運(yùn)輸成本。而集團(tuán)也將大力發(fā)展國際海運(yùn)，進(jìn)一步降低成本。 第四，集團(tuán)還會在成品油銷售的終端布局、協(xié)同化與銷售手段科技化方面進(jìn)行創(chuàng)新，“按賣方便面的方法銷售成品油”。為此，集團(tuán)不但會調(diào)整員工的績效機(jī)制，還會采用電商模式銷售，實(shí)現(xiàn)讓加油站客戶能從網(wǎng)上直接采購、比價、下單、結(jié)算購油。未來，集團(tuán)還計(jì)劃通過電商系統(tǒng)直接達(dá)到車主端，服務(wù)車主，讓車主能通過集團(tuán)提供的APP對加油站比價、比較服務(wù)、做出反饋，并能夠直接支付加油費(fèi)用，甚至做原油期貨和成品油期貨交易。 成為全球原油重要買家 張留成認(rèn)為，獨(dú)立煉油企業(yè)融入國際市場最大的挑戰(zhàn)是心理障礙，包括對管理方法、溝通方法、做事風(fēng)格的轉(zhuǎn)換。而對于國際石油市場上的采購，張留成說，原油采購和買菜一樣，“不能只盯著超市，也要到菜市場和菜地去”。他表示，集團(tuán)要在美洲、歐洲開設(shè)分支機(jī)構(gòu)。 張留成在美洲設(shè)立分支機(jī)構(gòu)采購原油的想法正好切合了他參與的這次普氏能源亞太石油會議的一個討論熱點(diǎn)，即亞洲成為美洲原油出口的熱門目的地。在會議上，很多與會的行業(yè)專家認(rèn)為，美國原油在亞洲的日益普及對于供求雙方來說都具有積極意義。 聯(lián)合石化向與會者提供的一份文件顯示，中國和亞洲其他原油進(jìn)口國正在尋找新的原油供應(yīng)地，而包括美國、加拿大、墨西哥和南美國家在內(nèi)的美洲擁有豐富的非傳統(tǒng)性資源，有潛力成為面向亞洲的下一個主要原油來源。在2010年到2016年期間，中東和非洲向亞洲主要國家的原油出口基本處于平穩(wěn)下行的態(tài)勢，而美洲向亞洲主要國家的原油出口相較而言卻有較大幅度增長。尤其是來自美國的WTI、Bakken、Mars和SGC等原油目前已經(jīng)出口到了中國、日本、韓國、印度、泰國等多個亞洲國家和地區(qū)。 雪佛龍?jiān)凸?yīng)與貿(mào)易副總裁瑞恩·克羅梅爾(Ryan Krogmeier)在會上說，美國對亞洲的原油出口正在增加，美國原油產(chǎn)量的激增，尤其是來自二疊紀(jì)盆地的原油產(chǎn)量上升，加上凝析物(condensate)的充足供應(yīng)，有望推動未來從北美到亞洲的石油貿(mào)易流動。他認(rèn)為，美國海灣沿岸煉油廠缺乏處理大多數(shù)美國產(chǎn)輕質(zhì)級別原油(lighter-end grades)的意愿，這可能意味著更多此類原油需要被運(yùn)送到亞洲。
事實(shí)上，石油輸出國組織(歐佩克)秘書長專門為這次會議送來一份視頻。他在視頻里說，亞洲經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展會為所有原油出口地區(qū)帶來更多供應(yīng)需求，而歐佩克肯定將在滿足這些供應(yīng)的增長方面發(fā)揮重要作用。他還預(yù)測，中東對亞洲的原油出口將從2016年的1450萬桶每天提高到2040年的2200萬桶每天。但不少專家和業(yè)內(nèi)人士卻認(rèn)為，中東作為亞洲的最主要原油來源的地位可能會被美國及其他幾個美洲國家取代。 今年以來，多個亞洲國家都加大了對美國原油的進(jìn)口。印度巴拉特阿曼煉油公司上周表示，該公司首次購入了美國Mars原油。印度石油公司7月份簽署了一份協(xié)議顯示，將從北美進(jìn)口160萬桶美國Mars原油和40萬桶加拿大WCS原油；泰國國家石油公司每兩到三個月就通過常規(guī)現(xiàn)貨招標(biāo)購買大約40-50萬桶美國Eagle Ford原油。 盡管美國原油變得越來越熱門，但一些專家和業(yè)內(nèi)人士出于對航運(yùn)成本和運(yùn)輸時間的考慮，堅(jiān)持認(rèn)為美洲和歐洲是無法動搖亞洲對中東原油的依賴的。從這個角度來看，山東煉能集團(tuán)或許還需要加強(qiáng)與中東原油出口商的聯(lián)系。而中東一些企業(yè)似乎對此早有準(zhǔn)備。科威特石油公司副總經(jīng)理Waleed Al-Bader在會上表示，美國對亞洲原油出口增長的確令人有些擔(dān)心，但該公司還有客戶，還在與客戶接洽，市場對中等含硫原油的需求依然健康。
網(wǎng)站聲明：本網(wǎng)部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網(wǎng)站，版權(quán)歸原作者所有。轉(zhuǎn)載的目的在于發(fā)揚(yáng)石化精神，秉持合作共贏理念，傳遞更多石油化工信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如有版權(quán)問題，請與我們聯(lián)系，我們將盡快刪除。
在十三五期間，山東煉能集團(tuán)的具體發(fā)展目標(biāo)包括，加快推進(jìn)企業(yè)重組，完成集團(tuán)組建及1億噸產(chǎn)能的整合，實(shí)現(xiàn)原料資源集采和成品油價格到位機(jī)制建立；建設(shè)石化倉儲及油氣管網(wǎng)，建設(shè)原料和產(chǎn)品的倉儲，提升儲運(yùn)能力；依托臨港優(yōu)勢，拉長產(chǎn)業(yè)鏈，提高產(chǎn)品附加值，根據(jù)資源狀況規(guī)劃建設(shè)乙烯、丙烯、芳烴等項(xiàng)目，發(fā)展高端化工產(chǎn)品；開展國際貿(mào)易、國際船運(yùn)、國際金融、國際投資；在此基礎(chǔ)上，形成山東石油指數(shù)，提升山東國際影響力。 張留成說，山東煉能集團(tuán)的發(fā)展方向?qū)⒑w生態(tài)圈、產(chǎn)業(yè)鏈和智慧園三個概念。其中，他規(guī)劃的生態(tài)圈包括原油國貿(mào)、成品油銷售、油田投資、成品油出口、海運(yùn)、原油倉儲、成品油倉儲、管線、無車承運(yùn)、碼頭、煉廠、新材料、設(shè)計(jì)服務(wù)、設(shè)備制造、加油站、平臺、金融保險(xiǎn)等方面。 他說，集團(tuán)發(fā)展第一步就是深化合作，降低原油采購成本，具體來說就是從現(xiàn)在的中國(獨(dú)立煉廠)石油采購聯(lián)盟這種形式變化為資本形式，以促進(jìn)獨(dú)立煉廠的聯(lián)合。 其次，集團(tuán)將發(fā)揮各成員企業(yè)特長，利用它們自身的裝置特點(diǎn)和優(yōu)勢走差異化、專業(yè)化、園區(qū)化路線，走上下游產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展模式。 第三，集團(tuán)將加強(qiáng)物流的統(tǒng)一調(diào)度與協(xié)同，提高效率。具體措施包括，國際船運(yùn)的統(tǒng)一組織調(diào)度，降低運(yùn)輸價格，安排依序到港；港口碼頭信息互通，統(tǒng)一調(diào)度，提高港口效率；加強(qiáng)管道公用，提高管輸利用率；擴(kuò)大倉儲庫區(qū)等物流設(shè)施，增加儲存能力；加強(qiáng)化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛，提高疏解能力。 他說，山東正在推動“四縱五橫”輸油系統(tǒng)建設(shè)，未來省內(nèi)整體管線運(yùn)輸將取代現(xiàn)有運(yùn)輸方式，降低企業(yè)運(yùn)輸成本。而集團(tuán)也將大力發(fā)展國際海運(yùn)，進(jìn)一步降低成本。 第四，集團(tuán)還會在成品油銷售的終端布局、協(xié)同化與銷售手段科技化方面進(jìn)行創(chuàng)新，“按賣方便面的方法銷售成品油”。為此，集團(tuán)不但會調(diào)整員工的績效機(jī)制，還會采用電商模式銷售，實(shí)現(xiàn)讓加油站客戶能從網(wǎng)上直接采購、比價、下單、結(jié)算購油。未來，集團(tuán)還計(jì)劃通過電商系統(tǒng)直接達(dá)到車主端，服務(wù)車主，讓車主能通過集團(tuán)提供的APP對加油站比價、比較服務(wù)、做出反饋，并能夠直接支付加油費(fèi)用，甚至做原油期貨和成品油期貨交易。 成為全球原油重要買家 張留成認(rèn)為，獨(dú)立煉油企業(yè)融入國際市場最大的挑戰(zhàn)是心理障礙，包括對管理方法、溝通方法、做事風(fēng)格的轉(zhuǎn)換。而對于國際石油市場上的采購，張留成說，原油采購和買菜一樣，“不能只盯著超市，也要到菜市場和菜地去”。他表示，集團(tuán)要在美洲、歐洲開設(shè)分支機(jī)構(gòu)。 張留成在美洲設(shè)立分支機(jī)構(gòu)采購原油的想法正好切合了他參與的這次普氏能源亞太石油會議的一個討論熱點(diǎn)，即亞洲成為美洲原油出口的熱門目的地。在會議上，很多與會的行業(yè)專家認(rèn)為，美國原油在亞洲的日益普及對于供求雙方來說都具有積極意義。 聯(lián)合石化向與會者提供的一份文件顯示，中國和亞洲其他原油進(jìn)口國正在尋找新的原油供應(yīng)地，而包括美國、加拿大、墨西哥和南美國家在內(nèi)的美洲擁有豐富的非傳統(tǒng)性資源，有潛力成為面向亞洲的下一個主要原油來源。在2010年到2016年期間，中東和非洲向亞洲主要國家的原油出口基本處于平穩(wěn)下行的態(tài)勢，而美洲向亞洲主要國家的原油出口相較而言卻有較大幅度增長。尤其是來自美國的WTI、Bakken、Mars和SGC等原油目前已經(jīng)出口到了中國、日本、韓國、印度、泰國等多個亞洲國家和地區(qū)。 雪佛龍?jiān)凸?yīng)與貿(mào)易副總裁瑞恩·克羅梅爾(Ryan Krogmeier)在會上說，美國對亞洲的原油出口正在增加，美國原油產(chǎn)量的激增，尤其是來自二疊紀(jì)盆地的原油產(chǎn)量上升，加上凝析物(condensate)的充足供應(yīng)，有望推動未來從北美到亞洲的石油貿(mào)易流動。他認(rèn)為，美國海灣沿岸煉油廠缺乏處理大多數(shù)美國產(chǎn)輕質(zhì)級別原油(lighter-end grades)的意愿，這可能意味著更多此類原油需要被運(yùn)送到亞洲。
事實(shí)上，石油輸出國組織(歐佩克)秘書長專門為這次會議送來一份視頻。他在視頻里說，亞洲經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展會為所有原油出口地區(qū)帶來更多供應(yīng)需求，而歐佩克肯定將在滿足這些供應(yīng)的增長方面發(fā)揮重要作用。他還預(yù)測，中東對亞洲的原油出口將從2016年的1450萬桶每天提高到2040年的2200萬桶每天。但不少專家和業(yè)內(nèi)人士卻認(rèn)為，中東作為亞洲的最主要原油來源的地位可能會被美國及其他幾個美洲國家取代。 今年以來，多個亞洲國家都加大了對美國原油的進(jìn)口。印度巴拉特阿曼煉油公司上周表示，該公司首次購入了美國Mars原油。印度石油公司7月份簽署了一份協(xié)議顯示，將從北美進(jìn)口160萬桶美國Mars原油和40萬桶加拿大WCS原油；泰國國家石油公司每兩到三個月就通過常規(guī)現(xiàn)貨招標(biāo)購買大約40-50萬桶美國Eagle Ford原油。 盡管美國原油變得越來越熱門，但一些專家和業(yè)內(nèi)人士出于對航運(yùn)成本和運(yùn)輸時間的考慮，堅(jiān)持認(rèn)為美洲和歐洲是無法動搖亞洲對中東原油的依賴的。從這個角度來看，山東煉能集團(tuán)或許還需要加強(qiáng)與中東原油出口商的聯(lián)系。而中東一些企業(yè)似乎對此早有準(zhǔn)備。科威特石油公司副總經(jīng)理Waleed Al-Bader在會上表示，美國對亞洲原油出口增長的確令人有些擔(dān)心，但該公司還有客戶，還在與客戶接洽，市場對中等含硫原油的需求依然健康。
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