2018年6月29日,經(jīng)過緊鑼密鼓的籌劃,蒙西管道一期互聯(lián)互通段管道第一道焊口打火開焊,比計(jì)劃時(shí)間大大提前。圖為該項(xiàng)目第一道焊口打火開焊現(xiàn)場(chǎng)。
11月28日,寒風(fēng)瑟瑟。走在從天津LNG臨港分輸站到獨(dú)流減河南岸3號(hào)分輸閥室泥濘崎嶇的土路上,深一腳淺一腳,印有“中海油蒙西管道”字樣的明黃色標(biāo)志樁,百米一立,格外顯眼。
11月15日11時(shí)16分,閥門開啟,中國海油天津LNG接收站儲(chǔ)存的天然氣經(jīng)由31.5公里的新建管道順利進(jìn)入中國石油華北天然氣管網(wǎng),標(biāo)志著中國海油蒙西煤制天然氣外輸管道項(xiàng)目(下稱蒙西管道)一期工程互聯(lián)互通段成功建成通氣。
“經(jīng)可燃?xì)怏w探測(cè)儀連續(xù)檢測(cè)3次,檢測(cè)點(diǎn)處天然氣濃度達(dá)到80%以上,天然氣氣頭已到達(dá)3號(hào)閥室,報(bào)告完畢!”對(duì)講機(jī)中話音一落,蓄勢(shì)已久的氣龍噴涌而出,寂靜的管道仿佛有了流動(dòng)的生命,正在暢快地呼吸,將清潔的動(dòng)力、溫暖的熱量輸送到千家萬戶。
此時(shí)此刻,在場(chǎng)的每個(gè)人臉上都洋溢著幸福笑容,在雷鳴般的掌聲中,多少欣喜的熱淚奪眶而出,為了眼前的一切,值!
1拼搏!起跑占先機(jī)
◆6月29日,蒙西管道一期工程互聯(lián)互通段第一道焊口打火開焊,點(diǎn)亮了項(xiàng)目組無數(shù)個(gè)深夜的堅(jiān)守與奮戰(zhàn)。
2017年12月26日,隨著北方地區(qū)冬季供暖壓力增加,區(qū)域清潔能源需求增長(zhǎng),蒙西管道項(xiàng)目正式獲得國家發(fā)改委核準(zhǔn)批復(fù)。按照“整體核準(zhǔn)、分期分段建設(shè)”的實(shí)施策略,項(xiàng)目分三期建設(shè),一期工程自天津LNG臨港分輸站至雄安新區(qū),二期工程自雄安新區(qū)至山西大同,三期工程自大同至內(nèi)蒙古鄂爾多斯,跨越蒙晉冀津四省市,綿延1279公里。
萬事開頭難,一期工程互聯(lián)互通段就是塊起始的“硬骨頭”。起自中國海油天津LNG臨港分輸站,止于天津?yàn)I海新區(qū)獨(dú)流減河南岸3號(hào)分輸閥室,全長(zhǎng)31.5公里的工程須穿越公路12次,鐵路1次,定向鉆穿越獨(dú)流減河1800米,涉水作業(yè)區(qū)域更達(dá)80%以上。
手中拿著剛剛通過核準(zhǔn)審查的可研報(bào)告,快步走來的正是蒙西管道項(xiàng)目組工程部經(jīng)理?xiàng)罴隆=衲?月,國家發(fā)改委下達(dá)互聯(lián)互通段管道建設(shè)任務(wù),按照投產(chǎn)目標(biāo)時(shí)間倒排計(jì)劃,3月末必須完成鋼管、球閥等主要設(shè)備材料的采購,才能確保項(xiàng)目按期建成投產(chǎn)。
然而此時(shí),初步設(shè)計(jì)還在招標(biāo)過程中,主要設(shè)備材料采購更是無從談起。“有條件要上,沒有條件創(chuàng)造條件也要上”,楊吉勇說得鏗鏘有力。
家住開發(fā)區(qū),人睡辦公室。楊吉勇帶領(lǐng)部門員工連續(xù)14天日夜奮戰(zhàn),編制完成主要設(shè)備材料的招標(biāo)技術(shù)文件、技術(shù)規(guī)格書和數(shù)據(jù)表,為設(shè)備材料采購爭(zhēng)取到寶貴時(shí)間。
然而,計(jì)劃總是趕不上變化。4月初,國家發(fā)改委召開2018年天然氣產(chǎn)供儲(chǔ)銷體系建設(shè)專題協(xié)調(diào)會(huì)議,為了保供需要,將蒙西管道一期工程的管徑由914毫米提升至1016毫米。消息一出如晴天霹靂,不但之前的辛苦付出得“放下”,初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)也因管徑調(diào)整要重新修改。
搶來的時(shí)間難道又要還回去?
所有的壓力再一次壓在楊吉勇的肩上。既要加快速度,更要依法合規(guī),靠什么——每天16小時(shí)的工作來彌補(bǔ)!
4月底,新的可研報(bào)告和初步設(shè)計(jì)同時(shí)完成;5月初,項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告上報(bào)國家發(fā)改委;5月中旬,施工圖設(shè)計(jì)完成;6月初,首批鋼管到貨。原本9個(gè)月的工作,他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)愣是用不到3個(gè)月高質(zhì)量地完成了,將開工時(shí)間提前了33天。
6月29日,蒙西管道一期工程互聯(lián)互通段第一道焊口打火開焊,點(diǎn)亮了項(xiàng)目組無數(shù)個(gè)深夜的堅(jiān)守和奮戰(zhàn)。
2超越!“彎道”尋突破
◆全程31.5公里的管道中水域施工就有25.5公里,其中還有1.8公里是六七米深、布滿魚蝦的養(yǎng)殖池。在涉水區(qū),項(xiàng)目組因地制宜,實(shí)現(xiàn)了“彎道”超越。
“我們?cè)谌A北平原干出了江南水鄉(xiāng)的活兒。”蒙西管道項(xiàng)目組天津項(xiàng)目部施工經(jīng)理張志遠(yuǎn)笑著說。全程31.5公里的管道中水域施工就有25.5公里,其中還有1.8公里是六七米深、布滿魚蝦的養(yǎng)殖池。
管道焊接需要在陸地上進(jìn)行,汪汪池水又難以迅速排解,張志遠(yuǎn)結(jié)合多年經(jīng)驗(yàn)大膽實(shí)踐,讓管道“水上漂”。
逢山開路,遇水架橋。蒙西管道項(xiàng)目組和施工單位及時(shí)調(diào)整工序,采用“漂管法”。通過搭建小平臺(tái),一邊抽水一邊焊接管道,完工一截漂一截管道入水,進(jìn)行及時(shí)固定。后續(xù)的焊接工序提前到圍堰抽水之前,焊接好的管道漂在鹽田水面上,征地和圍堰排水兩不誤,使用“漂管法”提前焊接管道15公里,為項(xiàng)目建成爭(zhēng)取了時(shí)間。
初涉淺水灘,哪知深水難。2米的淺水區(qū)域過去了,6米的深水區(qū)還在前面。深水區(qū)線路長(zhǎng)約1.8公里,多涉彎道,漂管難以在深水中固定,只能采用“大開挖”——圍堰防漏、排水清淤、管溝開挖、下溝回填,可謂“步步驚心”。
時(shí)至中秋,皎潔的月光倒映在水面上,泛起層層漣漪。項(xiàng)目組成員眉頭緊蹙,守著工地犯了難。原來眼前的深水區(qū)是蝦農(nóng)的養(yǎng)殖池,中秋前后恰逢出蝦收獲的關(guān)鍵時(shí)期。不出蝦時(shí),蝦農(nóng)不讓抽水;出了蝦,抽水時(shí)間捉襟見肘。
辦法總比困難多,為了提升抽水效率,項(xiàng)目組通過施工單位找到兩個(gè)“大家伙”:一臺(tái)每小時(shí)抽水5000立方米的抽水泵,一臺(tái)每小時(shí)排水1500立方米的搶險(xiǎn)車,雙管齊下,短短10天便實(shí)現(xiàn)了從開機(jī)抽水到入場(chǎng)清淤的工序跨越,為后續(xù)生產(chǎn)又贏得了時(shí)間。
3加速!施工現(xiàn)場(chǎng)即戰(zhàn)場(chǎng)
◆戰(zhàn)場(chǎng)不分日夜,蒙西管道項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)就是戰(zhàn)場(chǎng)。夜”是這支隊(duì)伍“行軍打仗”的鐵律。
7月3日,國家能源局在天津召開蒙西管道互聯(lián)互通段督辦會(huì),要求力爭(zhēng)11月15日、最晚不遲于11月20日建成投產(chǎn)。工期一縮再縮,時(shí)間緊、任務(wù)重,只有加速再加速!
8月中旬,深夜。臨港分輸站響起一聲警報(bào),過濾分輸器發(fā)現(xiàn)漏水,密封圈出了問題。
現(xiàn)場(chǎng)施工管理于選章第一時(shí)間找到施工方。施工方說:“現(xiàn)在密封圈沒有,明天從廊坊拿兩個(gè)密封圈過來再修吧。”于選章對(duì)施工方的回答并不滿意:“不行,事不過夜。”
他一面在現(xiàn)場(chǎng)督促施工方連夜進(jìn)行維修,一面又親自敦促查找備用密封圈,施工方拗不過他的堅(jiān)持,連夜從廊坊“百里送圈”,趕在天亮之前送到,保障了設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
蒙西管道互聯(lián)互通段工程所在地地質(zhì)條件極為復(fù)雜,穿越公路、鐵路、河流的“三穿”更是家常便飯。因此,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目辈鞙y(cè)算、嚴(yán)密的施工方案和嚴(yán)格的作業(yè)執(zhí)行三者缺一不可。“一切要以確保安全和質(zhì)量為前提”,項(xiàng)目組副總經(jīng)理吳俊峰對(duì)參建單位從不吝惜信任,但凡是涉及安全、質(zhì)量,他總是更嚴(yán)謹(jǐn)。
對(duì)于施工而言,天津市地下空間規(guī)劃管理信息中心的坐標(biāo)算得上是“官方認(rèn)證”,工期如此緊張,根據(jù)已有坐標(biāo)資料作業(yè)是最常規(guī)且穩(wěn)妥的手段。
“時(shí)間緊張,我們必須一次成功,要謹(jǐn)慎謹(jǐn)慎再謹(jǐn)慎!”在吳俊峰的堅(jiān)持下,參建單位在坐標(biāo)資料的基礎(chǔ)上對(duì)可能交叉的每一根管道又重新做了現(xiàn)場(chǎng)勘察,以確保準(zhǔn)確。
事實(shí)證明,他的堅(jiān)持是對(duì)的。因時(shí)間原因管道沉降,原有登記的坐標(biāo)發(fā)生了變化,津晉高速定向鉆,“官方認(rèn)證”的8米與實(shí)地測(cè)量的18.7米足足差了2~3層樓高。正是這絕不讓步的雙重驗(yàn)證,讓施工成功避開其他管道,保證了工程加速進(jìn)行和生產(chǎn)安全。
4沖刺!一個(gè)都不能少
◆零傷害、零污染、零事故。總焊縫2743道口,焊接一次合格率98.7%。從施工質(zhì)量到工程安全,一個(gè)環(huán)節(jié)都沒少。從項(xiàng)目組、承包商到施工隊(duì),一個(gè)人員都沒少。
面對(duì)“不可能完成的任務(wù)”和“合力創(chuàng)造出的奇跡”,塵埃落定后,望著曾經(jīng)的施工現(xiàn)場(chǎng),段紅感慨萬千。作為蒙西管道項(xiàng)目組天津項(xiàng)目部副經(jīng)理,在得知父親病危住進(jìn)ICU病房的情況下,他仍不露聲色地堅(jiān)持主持完項(xiàng)目中間交接驗(yàn)收會(huì)。會(huì)議結(jié)束后,他才跟驅(qū)車300公里、在會(huì)場(chǎng)外等候他4小時(shí)的妻子連夜趕回山東老家,卻終未來得及見父親生前最后一面。
在這個(gè)項(xiàng)目中,沒有人提過條件,沒有人提過困難,因?yàn)槔щy已是平常事,奉獻(xiàn)已是平常心。就在半個(gè)月前,幾乎所有的人對(duì)于交工的最后期限都閉口不談,從項(xiàng)目組到監(jiān)理方再到施工隊(duì),大家心里都沒底——時(shí)間實(shí)在太緊了!
但大家也都知道,行百里者半九十,全力沖刺已沒有退路。
“解決問題分層級(jí),部門內(nèi)解決不了的第一時(shí)間就告訴我,不要怕,不要藏著掖著,我在這兒呢!”蒙西管道項(xiàng)目組總經(jīng)理徐桂龍知道,此時(shí)信念是共同的支柱。
“我們作為項(xiàng)目業(yè)主,不能坐在辦公室看進(jìn)度報(bào)表,要做到下沉管理。特別是工期緊、進(jìn)度又滯后,必須要深入一線。”段紅說。
施工單位接受了投產(chǎn)目標(biāo),承包商動(dòng)員公司最強(qiáng)的技術(shù)專家?guī)椭\斷出方案;工人們有了信心和依靠,彼此在寒風(fēng)中噓寒問暖、鼓勁加油。
10月30日晚上7點(diǎn)多開始,天津項(xiàng)目部施工經(jīng)理張志遠(yuǎn)帶領(lǐng)施工單位連續(xù)奮戰(zhàn)4天4夜,終于把蒙西管道一期工程互聯(lián)互通段的“卡脖子”工程——獨(dú)流減河定向鉆穿越工程真正攻下來了。
這里地質(zhì)條件復(fù)雜,此前曾有多個(gè)項(xiàng)目在此折戟。蒙西管道互聯(lián)互通的管道直徑1016毫米、定向鉆穿越長(zhǎng)度1800米,難度更大、施工更復(fù)雜。而互聯(lián)互通段能否按期投產(chǎn),成敗在此一舉。11月3日早上,隨著鋼管長(zhǎng)龍從孔洞中鉆出,跟獨(dú)流減河定向鉆穿越工程管道連續(xù)死磕了84小時(shí)的張志遠(yuǎn),終于松了口氣。
零傷害、零污染、零事故。總焊縫2743道口,焊接一次合格率98.7%。從施工質(zhì)量到工程安全,一個(gè)環(huán)節(jié)都沒少。從項(xiàng)目組、承包商到施工隊(duì),一個(gè)人員都沒少。
“項(xiàng)目組無條件服從雄安新區(qū)整體規(guī)劃,雄安新區(qū)段管道從新區(qū)北側(cè)邊界繞行,并設(shè)有定興分輸站和若干分輸閥室為新區(qū)供氣。”徐桂龍指著管道路由圖,百感交集。適逢國家千年大計(jì),既是機(jī)遇亦是挑戰(zhàn)。
蒙西管道互聯(lián)互通段的成功投產(chǎn),將一期工程的第一個(gè)戰(zhàn)略“落子”穩(wěn)穩(wěn)擲下,作為中國海油第一條跨省天然氣長(zhǎng)輸管道的起始端,激活了“大管網(wǎng)”時(shí)代進(jìn)程。
這118天創(chuàng)造的行業(yè)奇跡,這31.5公里書寫的工程傳奇,正是能源“國脈”保供京畿、潤(rùn)澤雄安、輻射北方的萬里長(zhǎng)征中堅(jiān)實(shí)的第一步。如今,蒙西管道一期工程進(jìn)入下一階段,項(xiàng)目組“鐵軍”又將啟程,迎接新的戰(zhàn)役。
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