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圖為我國首艘1.5萬噸動力定位穿梭油輪 “北海新希望”號。中國海油 供圖　　

　　中新網(wǎng)北京7月14日電 (記者 王恩博)中國海洋石油集團(tuán)有限公司14日對外宣布，為“深海一號”能源站量身定制的中國首艘1.5萬噸動力定位穿梭油輪“北海新希望”號在江蘇南通竣工交付。

　　動力定位穿梭油輪是專門用于海上生產(chǎn)平臺與陸地之間的原油運(yùn)輸任務(wù)，被稱為“浮動的油管”。它配備動力定位和艏部裝載系統(tǒng)，可以在深海、復(fù)雜海況條件下定位，快速、安全地連接海上生產(chǎn)平臺送出的輸油軟管，并接受海上生產(chǎn)平臺外輸?shù)脑汀?/p>

　　北海新希望號將服務(wù)于剛剛投產(chǎn)的全球首座10萬噸級深水半潛式生產(chǎn)儲油平臺“深海一號”能源站，主要用于原油外輸作業(yè)，該船預(yù)計今年8月完成首船原油外輸。

　　據(jù)介紹，“深海一號”能源站所在的陵水海域?yàn)榕_風(fēng)多發(fā)區(qū)，面臨復(fù)雜風(fēng)浪條件，使用普通油輪無法保持特定安全距離和區(qū)間角度。適用海域、海況條件范圍更大，安全系數(shù)更高的動力定位油輪成了唯一選擇。

　　在業(yè)內(nèi)，一艘動力定位油輪的載重通常在10-12萬噸，北海新希望號載重則僅有1.5萬噸，是普通動力定位油輪的十分之一，好比將一艘航空母艦的各項功能集成到一艘潛水艇上，其設(shè)計、建造在國際上暫無經(jīng)驗(yàn)可以借鑒。

　　中國海油國貿(mào)公司北海新希望號項目負(fù)責(zé)人李軍告訴記者，該船1.5萬噸的載重設(shè)計不但能滿足能源站凝析油外輸需求，還具有安全高效、技術(shù)先進(jìn)的特點(diǎn)，能在復(fù)雜的海況天氣環(huán)境下，快速反應(yīng)生產(chǎn)作業(yè)的調(diào)度安排。

　　中國海油國貿(mào)公司董事長劉大平表示，北海新希望號的設(shè)計建造凝聚了中國海洋工程領(lǐng)域的智慧，它的竣工交付為今后國內(nèi)動力定位油輪的建設(shè)和深水油氣項目開發(fā)利用提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)和借鑒，也進(jìn)一步提升了我國海洋石油工業(yè)的深水裝備制造及運(yùn)營能力，夯實(shí)了保障國家能源安全的戰(zhàn)略基礎(chǔ)。

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