國家創(chuàng)新與發(fā)展戰(zhàn)略研究會學術委員會常務副主任黃奇帆通過視頻發(fā)表主旨演講　中新社記者 陳驥旻　攝　　

中新網廣州12月3日電 (孫秋霞)“現(xiàn)代城市能源結構不支持‘雙碳’目標的實現(xiàn)，必須要做更徹底的結構性變革，為城市尋找新的低碳、無碳熱源。”國家創(chuàng)新與發(fā)展戰(zhàn)略研究會學術委員會常務副主任黃奇帆3日表示。

當日，由中國新聞社指導，中國新聞周刊主辦的“2021年度活力城市大會”在廣州舉行，黃奇帆通過視頻方式發(fā)表主旨演講，對于如何構建綠色低碳未來城市，他從城市功能模塊規(guī)劃布局、能源結構、公共交通、產業(yè)結構等方面給出建議。他強調，城市能源結構轉向低碳化、無碳化，須通過電力互聯(lián)網絡提高綠電在能源結構中的占比，建設城市無碳新熱源。

“首先，要增加電能在城市能源消耗中的占比，尤其是增加綠電占比。希望經過十年的建設調整，中國大部分城市的電能消耗可以占能源消耗的50%，而綠電比例也要接近30%。”黃奇帆說。

此外，黃奇帆還指出，城市規(guī)劃布局將在全面數(shù)字化的基礎上，大力發(fā)展規(guī)模合理的功能模塊，形成若干功能模塊有機相連的“積木式”發(fā)展模式。

“未來城市要重點打造可以互聯(lián)互通的城市功能模塊，這些模塊要形成獨立運作能力，也就是具備模塊內提供當?shù)鼐用袼谢旧睢⒐ぷ餍枨蟮哪芰ΓM量減少不必要的跨模塊流動。一座城市就是把這些數(shù)字化模塊組織起來，實現(xiàn)‘積木式’的發(fā)展。”黃奇帆解釋。

黃奇帆對城市公共交通的發(fā)展也給出了自己的建議。他指出，未來低碳的大型城市一定不是以私家車為主體的交通模式，而是要建立更環(huán)保、低成本的軌道公共交通體系。除了大都市的地鐵系統(tǒng)，空中或地面軌道交通占比將會增加。

在黃奇帆看來，現(xiàn)代城市產業(yè)結構不合理導致高碳排，急需做結構調整。要在已經形成的城市基礎上，通過發(fā)展創(chuàng)新型產業(yè)進行“圍城造產”。每座城市都要立足城市特征、瞄準科技前沿，對自己擁有的基本生產要素，尤其是數(shù)據(jù)要素進行深入分析，建設城市自身的高質量內外循環(huán)，創(chuàng)造大量基于新要素的新產業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式。

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