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我國首次完成氫能車輛長(zhǎng)距離跨區(qū)域?qū)嶋H運(yùn)輸測(cè)試

   2024-04-19 中國石化官方

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核心提示:4月17日,記者從中國石化新聞辦獲悉,兩輛氫能重卡4月9日從北京市大興區(qū)青云店油氫合建站出發(fā),4月11日到達(dá)上海市青浦區(qū)青衛(wèi)油氫

4月17日,記者從中國石化新聞辦獲悉,兩輛氫能重卡4月9日從北京市大興區(qū)青云店油氫合建站出發(fā),4月11日到達(dá)上海市青浦區(qū)青衛(wèi)油氫合建站,全程約1500公里,跨越京津冀魯蘇滬6個(gè)省市,沿途在7座加氫站加氫補(bǔ)能。這是我國氫能車輛首次大范圍、長(zhǎng)距離、跨區(qū)域的實(shí)際運(yùn)輸測(cè)試。

此次氫能車輛為鄭州宇通生產(chǎn)的49噸氫能重卡,搭載上海重塑的180千瓦燃料電池系統(tǒng),車輛續(xù)航里程可達(dá)600公里。氫能重卡運(yùn)輸?shù)呢浳餅閻偺┕練淙剂想姵乩鋮s液、柴油車尾氣處理液等環(huán)??萍籍a(chǎn)品。

氫能車輛補(bǔ)能速度快、在長(zhǎng)途重載上具有優(yōu)勢(shì),但多年來受限于加氫站網(wǎng)絡(luò)和續(xù)航能力,氫能交通仍局限在一省或一域。為實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離、跨區(qū)域氫能運(yùn)輸,中國石化發(fā)揮傳統(tǒng)加油站網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),布局加氫站網(wǎng)絡(luò),此前已初步實(shí)現(xiàn)京津、成渝、滬嘉甬、濟(jì)青和漢宜高速的氫能通車,最長(zhǎng)距離約350公里。

京滬高速連接了多個(gè)國家級(jí)氫能示范城市群和“氫進(jìn)萬家”示范區(qū),中國石化加快推進(jìn)沿線加氫站建設(shè),組織沿線省市企業(yè)做好沿途加氫站的各項(xiàng)服務(wù)工作,保證了此次測(cè)試運(yùn)輸順利完成。截至目前,中國石化已建成氫燃料電池供氫中心11個(gè)、加氫站128座 ,基本覆蓋“3+2”氫燃料電池示范城市群,成為全球運(yùn)營加氫站最多的企業(yè)。



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