[世華財訊]進入11月份，美國、歐元區以及新興經濟體經濟發展基本面成為影響國際油價走勢的主要因素，預計國際油價將延續震蕩走勢。10月份以來，國內部分地區出現了成品油供應緊張，隨著國家增加市場供應力度的加大以及需求的逐漸減弱，預計11月份國內成品油供應緊張的局面將得到緩解，市場或小幅走高。煤炭市場方面，11月份火電發電量和發電耗煤量將雙雙回升，同時由于市場對經濟放緩存在擔憂，整體來看，煤炭市場11月份或小幅走高。

　　11月國際油價或延續震蕩走勢

　　進入11月份，隨著解決歐債危機初步框架的出臺，歐債危機的利空因素將暫時消散，市場后期關注的焦點將轉向各國經濟數據以及供應方面。

　　由于世界經濟復蘇的動蕩表現導致石油需求增長面臨相當大的不確定性，美國和歐元區經濟發展前景、以中國、印度為代表的新興經濟體發展狀況等基本面將成為影響國際油價走勢的主要因素。

　　歐佩克最新發布的10月份全球石油市場報告顯示，全球經濟增速在2011和2012年分別為3.6%和3.7%，早先的預測為3.6%和3.9%。其中，美國下調到1.6%和1.8%，歐洲下調到1.6%和0.8%，中國的預期未有調整，依然為9.0%和8.5%。相應地，2011年世界石油需求由原來的8799萬桶/日下調至8781萬桶/日。

　　金銀島分析師認為，目前，國際原油已擺脫下行陰霾進入上行通道，在短期難尋重大風險事件的情況下，市場對取暖油需求加大的預期升溫，油價或將受到支撐。但是，也要謹防投資者選擇獲利了結，以釋放上行壓力。綜合來看，預計11月份國際油價將延續震蕩走勢。

　　國內成品油市場或小幅上揚

　　進入11月，盡管國內緊縮性貨幣政策導致工業用油較去年有所下降，但是物流運輸需求依然旺盛，整體需求層面仍表現平穩。供應方面，據金銀島統計，10月洛陽石化、獨山子石化、九江石化、上海石化等相繼結束全廠檢修或部分裝置檢修，對當地的資源補給有望逐漸增加。11月，惠州煉廠計劃于中旬結束全廠檢修、齊魯石化催化等裝置計劃于中下旬結束檢修、高橋石化的催化裝置亦將結束檢修，對當地市場的供應亦陸續恢復正常。

　　同時，針對10月份以來我國華北、華東、華南等部分地區出現成品油供應緊張的局面，中石油中石化兩大巨頭正在采取措施增加市場供應。

　　數據顯示，10月初以來，中石油煉油裝置滿負荷生產，日均生產成品油26.7萬噸，同比增長8.5%；向市場投放柴油增長23.9%。中石化10月份計劃加工原油1805萬噸，生產成品油1074萬噸，同比基本持平；11月份中石化安排原油加工量1830萬噸、同比增長2.8%，日均59萬噸、環比增加0.81萬噸，為中石化歷史上單月日加工量的次高水平。

　　中石油表示，嚴格執行國家規定的成品油價格，對秋收、秋耕和關系國計民生的重大工程、重點行業等用油加大資源傾斜力度。中石化則稱，將采取包括滿負荷安排煉油生產、加快檢修裝置投產節奏和加大市場資源投放量等在內的措施確保成品油市場供應。

　　隨著供給增加以及未來秋收需求的逐漸減弱，國內成品油供應緊張局面將會逐漸得到緩解，預計11月份國內成品油市場或小幅上揚。

　　國內煤炭市場11月份或小幅走高

　　10月份以來，隨著大秦鐵路完成秋季檢修工作，鐵路煤炭發運量逐漸恢復，港口煤炭調入量顯著回升。據秦皇島港數據顯示，10月1日至27日，秦皇島港日均煤炭調入量達到回升至69.6萬噸，與9月份日均調入量相比，增加3.8萬噸，增長5.8%。其中，受大秦鐵路檢修影響1日至5日，秦皇島港日均煤炭調入量只有57.3萬噸，而鐵路檢修結束之后的6日至27日，秦港日均煤炭調入量快速回升至72.4萬噸，與前者相比，日均增加15.1萬噸，增長26.4%。

　　進入11月，火電發電量和發電耗煤量將雙雙回升，電廠可能會適當加大煤炭調入量，從而將煤炭庫存保持在相對安全水平。

　　然而，隨著市場對國內外經濟放緩擔憂不斷加劇，市場觀望氛圍濃厚，部分用煤企業采購積極性明顯降低，對煤價漲幅形成明顯抑制。

　　國家統計局10月18日公布的統計數據顯示，前三季度GDP同比增長9.4%，其中三季度9.1%，連續三季度回落。

　　同時，秋冬季節，大風大霧等惡劣天氣可能會更加頻繁的光顧，這也會在一定程度上影響港口正常煤炭發運。

　　整體來看，預計11月國內煤炭市場或小幅走高。(信息來源：新華08網)

　　(田莉 編輯)