生意社03月12日訊

　　自去年鉛蓄電池行業(yè)整頓爆發(fā)以來，鉛蓄電池市場(chǎng)份額急劇縮水，之前由于價(jià)格高昂而一直不受市場(chǎng)所青睞的鋰電池則迅速上位，另外由市場(chǎng)調(diào)研顯示，近些年來鋰電池價(jià)格正在逐步下降，其與鉛酸電池的價(jià)格差異日益縮水，促使鋰電池在某些領(lǐng)域替代鉛酸電池的進(jìn)程將逐漸加速，未來鋰電池行業(yè)將正面臨整體性投資機(jī)會(huì)。

　　盡管經(jīng)過多年發(fā)展，我國鉛蓄電池行業(yè)體系已基本成形并呈現(xiàn)較快的發(fā)展趨勢(shì)，而且在環(huán)保方面也取得了相當(dāng)大的突破發(fā)展，但由于業(yè)內(nèi)生產(chǎn)商家眾多、規(guī)模小、污染較嚴(yán)重、品質(zhì)參差不齊等種種不利因素的存在，使得鉛蓄電池企業(yè)在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的污染問題難以得到很好的解決，因此鉛蓄電池市場(chǎng)逐漸縮水已成為必然。

　　相較于污染問題難以得到妥善解決的鉛蓄電池，鋰電池作為公認(rèn)的理想化學(xué)能源，具備了體積小、電容量大、電壓高等各種優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用到移動(dòng)電話、手提電腦等各種電子產(chǎn)品當(dāng)中，同時(shí)隨著日益擴(kuò)大的電動(dòng)汽車領(lǐng)域也將給鋰離子電池帶來更大的市場(chǎng)發(fā)展空間。

　　之前鋰電池市場(chǎng)發(fā)展速度一直相當(dāng)遲緩，主要原因在于其相較于鉛蓄電池來說較高的價(jià)格，但近幾年來鋰電池的價(jià)格在不斷下降，進(jìn)一步增加了鋰電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，并且《電動(dòng)汽車科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃》已經(jīng)正式發(fā)布，更明確表明了我國新能源汽車發(fā)展方向，為未來鋰電池行業(yè)的迅速發(fā)展提供了保障。

　　如今我國新能源汽車在技術(shù)進(jìn)步以及產(chǎn)業(yè)化工作中都取得了相當(dāng)大的進(jìn)展，未來鋰電池將占據(jù)電動(dòng)車市場(chǎng)大半江山，鋰電池概念股即將被引爆。