國際油價升至三周來高位激發了下游品種的做多積極性:昨日,國內能源化工板塊強勢上漲,繼續領漲商品大盤,其中焦炭和甲醇漲幅接近3%。不過有分析認為,在全球寬松貨幣政策陸續出臺、季節性需求減弱、政治因素等綜合影響下,原油有望整體圍繞90美元中軸繼續震蕩,進而限制下游化工品漲幅。在昨日亞洲電子盤交易中,布倫特原油在前一日大漲逾2%后跌至近114美元/桶,業內人士稱,全球經濟前景的陰霾抵消了對中東石油供應中斷的疑慮。
多空拉鋸原油大幅波動
從走勢上看,紐約油價在9月14日短暫突破100美元/桶后迅速大幅下挫,而從9月20日至今,基本上圍繞90美元/桶的中軸線做“俯臥撐”運動。布倫特原油走勢稍強,但總體也維持寬幅整理表現,只是受中東局勢緊張影響,其與紐約原油的價差進一步拉大。
徽商期貨研究所所長賀贊暉認為,原油因中東局勢緊張出現探底拉升動作,幅度較大,特別是在美元大漲的背景下更為突出。這可能意味著美元對原油的定價權影響力減弱。這會進一步體現出原油對下游產品的傳導效果。實際上,和原油相關的橡膠、PTA、焦炭和甲醇等品種在期貨市場中已經開始有所表現。
“如果國內股市延續上行勢頭,而相關產品本身基本面又較為強勁,那么原油的傳導作用可能會體現的更加明顯。”他表示,一個因素可能影響不大,但多個因素疊加則影響就不可小覷。當然行情的關鍵還是全球股市尤其是美國股市能否連續上行,只要原油和股市保持強勁,就算是美元上漲,那么對商品市場的影響也不大。
另據美國能源信息署(EIA)最新的數據顯示,截至9月28日當周,美國原油供應庫存下降48.2萬桶至3.647億桶;原油進口量平均日增51.1萬桶,達到810.6萬桶;汽油庫存較上次統計下降300萬桶,降幅為1.5%,總量至1.959億桶,較上年同期低8.3%。有分析認為,美國的商業原油庫存與交割庫存均處于歷史同期高位,其去庫存化進程緩慢,加之美國夏季出游高峰以及熱帶風暴天氣等季節性因素已經有效褪色,美國石油需求將進入季節性淡季,高庫存與低迷需求仍將成為打壓油價大幅走強的因素。
焦炭甲醇異軍突起
焦炭、甲醇昨日表現靚麗,至收盤,二者主力合約漲幅分別為2.94%和2.46%。對此,銀河期貨研究中心劉毅認為,隔夜原油大漲無疑給了市場較強的信心。但更重要的影響因素還在于各品種的基本面情況。
“甲醇期貨主力1301合約在2850元附近壓力明顯,成交量雖高,但持倉較少,昨日增倉僅4022手,可見期貨市場以炒作為主,缺乏實質性的趨勢行情。”他表示,從現貨來看,包括甲醛、醋酸和二甲醚等市場整體平穩,貿易商出貨正常,價格波動不大,供需較為平衡。他預計,近期甲醇波動一方面要看外盤,特別是原油走勢。另一方面要看市場整體情況。
焦炭期貨周三領漲商品期貨市場,延續前期向好勢頭漲幅近3%,此前表現與之同步的螺紋鋼期貨僅放量微漲0.52%。有分析認為,因節后鐵礦石及鋼材等相關品種價格拉升,焦炭短期供需矛盾有所緩解,且資金持續流入主力合約等多重利好因素支撐焦炭期貨接連大幅上行。
從表現看,昨日焦炭期貨低開高走,延續強勢上漲行情,早盤開于1523點,震蕩上行至1540元維持平臺調整。午后發力最高上沖至1557點后承壓回落,尾盤終收于1542元/噸,漲幅達2.94%。成交量增加17.2萬至84.6萬手,持倉量增加9204至12.2萬手,逐步回歸節前交投量能。
還有分析認為,節后鋼材需求回暖預期有力拉升螺紋和焦炭價格,鋼廠相繼上調采購價50元/噸左右。且隨著中國交易商和鋼鐵廠返回市場,澳大利亞62%基準鐵礦石現貨市場價格周二漲至120.25美元/噸,節后兩日上漲12.4%至近3個月來最高點。
此外,大秦鐵路開啟秋季檢修,港口煤炭庫存將減少。這也是焦炭和甲醇雙雙上漲的動力。據悉,今年大秦鐵路秋季檢修推遲到10月,國慶長假后,大秦鐵路展開了為期15天,每天“開天窗”3小時的檢修。目前秦皇島港煤炭庫存量為586萬噸,檢修將造成大秦鐵路日均煤炭貨運量減少12萬噸左右。港口庫存降低,煤價強勢拉漲,帶動了焦炭和甲醇的上揚。