闊別12年的上海石油交易所“重出江湖”。業內人士分析，在我國能源價格市場化改革進程加速的背景下，場內、場外交易互動，將倒逼我國原油期貨的推出步伐。中國“油輪”上的現代石油市場體系這根“桅桿”已露出地平線。
　　尷尬“跟價”：中國一買油，歐美對沖基金就開心
　　歐美的對沖基金非常“喜歡”中國原油買家，因為一旦中國買油，他們總能“一炒一個準”，拉高油價獲利。今年初，商務部有關負責人曾表示，2005年僅在重點監測的42種資源能源類產品進口中，我國就多付了300億美元。其中原油進口多支付了168億美元、成品油進口多付了23億美元。
　　業界人士認為，國際炒家頻頻得手的一個重要原因是我國石油市場體系存在諸多漏洞，越來越不適應油價國際變動格局。
　　目前我國的油價機制是：官方參照國際市場原油期貨價格的變動制訂、調整原油基準價和成品油零售中準價；石油巨頭們參照基準價協定原油購銷價格，并在圍繞中準價上下浮動8％的范圍內制定成品油零售價。這僅僅是價格水平上的簡單接軌，而不是價格形成機制的接軌。結果，國內油價被動跟蹤國際油價，無法將國內市場的變化以價格信號的形式反饋回國際市場，參與國際油價的形成，石油進口陷入“買漲不買落”的價格陷阱。
　　經濟學家認為，世界經濟進入了資源型價格上漲期。這對于采取國家統購統銷、“跟價”體制的中國石油業來說必須求變。國家發展和改革委員會能源研究所副研究員楊青說，建設現代石油市場，讓市場來發現、形成價格是大勢所趨，巨量能源需求需要有相應的定價權值護航，發展石油現貨交易市場、推動石油期貨交易市場建設，對于加強我國國際油價話語權至關重要、迫在眉睫。
　　上石所的“試驗意義”：“場外”倒逼“場內”
　　搞期貨還是搞現貨？這是我國在構建現代石油市場體系過程中碰到的最大爭論。
　　石油專家指出，無論是期貨還是現貨，燃料油都成了試驗區、先行者。如果說兩年前燃料油期貨的上市預示著中國石油期貨實現突破，那么，這次燃料油現貨交易的重新開張，則意味著我國在完善石油市場體系方面邁出了實質性步伐。
　　一是投石問路。業內人士分析，上海石油交易所產品始于燃料油，但決不止于燃料油，燃料油只是其“問路”的一顆石子。在石油瀝青、甲醇、乙二醇等現貨品種之后，今后它將逐步推出成品油、原油、天然氣等商品現貨交易品種。其目標指向是，建成全國石油石化現貨交易中心和亞太地區乃至世界上有影響力的能源商品交易市場之一。而現貨市場的培育與夯實，又必將為期貨市場的大發展提供基礎。
　　二是“場外”倒逼“場內”。中國農業大學教授胡俞越指出，場外交易的活躍將形成“倒逼機制”，加快石油期貨品種的推出。白糖期貨即是例證：此前，糖價波動給產糖、涉糖企業帶來套期保值需求，許多企業選擇廣西食糖批發市場進行交易，遠期食糖交易一度非常活躍。倒逼之下，今年1月份白糖期貨終于浮出水面。
　　業內人士指出，上石所的運營將眾多分散的交易者集中到一個平臺上，價格信號變得明晰了。如運行規范，肯定會有很多產油、涉油企業跨現貨、期貨兩個市場來套期保值。最終，一個“現貨—中遠期現貨—期貨”的金字塔式石油市場體系可期。

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