演練現(xiàn)場(chǎng)。華志波　攝　　

中新網(wǎng)舟山8月3日電（林波 周小鋒）8月2日，“暢油哨兵”智控系統(tǒng)在浙江舟山岙山港區(qū)正式上線，一場(chǎng)實(shí)戰(zhàn)化演練同步檢驗(yàn)了該系統(tǒng)的智能監(jiān)控功能，標(biāo)志著岙山港區(qū)油輪監(jiān)管步入智能化時(shí)代。

在此次演練中，一艘油輪在中化興中岙山基地成品油2號(hào)碼頭進(jìn)行裝油作業(yè)時(shí)突然出現(xiàn)高溫火點(diǎn)，僅3秒鐘后，安裝在該碼頭的熱成像儀瞄準(zhǔn)定位后隨即向舟山海事局岙山海事處值班大廳、中化興中岙山基地碼頭監(jiān)控室發(fā)出了警報(bào)聲。

收到報(bào)警訊息后，海事部門與港區(qū)HSE（興中健康安全環(huán)保）部門迅速聯(lián)動(dòng)，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織開展溢油應(yīng)急處置，一場(chǎng)油品泄漏污染事故被迅速扼制在萌芽狀態(tài)。

岙山島是全球最大單體石油島，也是中國(guó)（浙江）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)(以下簡(jiǎn)稱“浙江自貿(mào)區(qū)”)保稅燃料油轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐，油品年吞吐量達(dá)4000萬(wàn)噸，年進(jìn)出港油輪近9000艘次。

為進(jìn)一步提升油輪作業(yè)安全管控水平，舟山海事局岙山海事處協(xié)同中化興中岙山基地開發(fā)應(yīng)用“暢油哨兵”智控系統(tǒng)，可對(duì)碼頭區(qū)域、船岸界面、船舶外表面進(jìn)行全方位、全時(shí)段的智能管控。

“暢油哨兵”智控系統(tǒng)是由智能中心、高清攝像設(shè)備和傳輸設(shè)備組成的一套AI視頻監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)。高清攝像機(jī)將場(chǎng)景實(shí)時(shí)圖像信息傳輸?shù)街悄苤行牡某鉇I服務(wù)器，針對(duì)視頻流進(jìn)行分幀分區(qū)域人工智能分析服務(wù)，捕捉每幀畫面中是否存在不安全行為，并根據(jù)分析結(jié)果輸出警報(bào)，有效壓縮船岸界面險(xiǎn)情預(yù)警時(shí)間，實(shí)現(xiàn)“零延時(shí)”報(bào)警。

演練現(xiàn)場(chǎng)。華志波 攝　　

目前，“暢油哨兵”智控系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)范圍主要聚焦油輪甲板火災(zāi)、操作性溢油、未按規(guī)定佩戴安全帽、在甲板打手機(jī)、抽煙、疫情管控期間不按規(guī)定穿著防護(hù)裝備等六個(gè)方面的不安全因素，監(jiān)測(cè)內(nèi)容基本涵蓋了油輪在港期間可能出現(xiàn)的各類安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。

“將智能化技術(shù)運(yùn)用到碼頭安全監(jiān)管，提高了風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、管控和預(yù)警能力。”據(jù)舟山海事局岙山海事處處長(zhǎng)邱奇介紹，以往油輪在港作業(yè)期間，碼頭日常巡查主要采取的是船岸人員定期巡檢的方式，信息反饋存在實(shí)時(shí)性低、人員易疲勞的缺點(diǎn)，一旦發(fā)生諸如溢油、火災(zāi)等險(xiǎn)情時(shí)，難以在第一時(shí)間反應(yīng)。

作為浙江自貿(mào)區(qū)最早的原有區(qū)域，“推進(jìn)以油氣全產(chǎn)業(yè)鏈為核心的大宗商品投資便利化、貿(mào)易自由化”一直是舟山的建設(shè)重點(diǎn)。

當(dāng)前，該市正踩下“數(shù)字”油門，做大做強(qiáng)油氣產(chǎn)業(yè)。

以舟山海事局為例，在油輪監(jiān)管步入智能化時(shí)代，該局還推出了包括到港船舶質(zhì)量控制、油輪公司安全代表等工作機(jī)制，為探索油輪安全監(jiān)管模式提供范本。

此外，舟山打通海關(guān)、海事、邊檢等部門及省屬相關(guān)單位數(shù)據(jù)壁壘，歸集各類數(shù)據(jù)數(shù)億條，實(shí)現(xiàn)跨平臺(tái)共享數(shù)據(jù)。