天天人人精品_91p在线观看_久久久久国产成人精品亚洲午夜_欧美黄 片免费观看_日韩中文字幕_一区二区三区影院

  • 全國

石油,浙商的新奶酪

   2007-01-13 石化石化

4622

核心提示:  元宵節還沒過,溫州油商林正平就馬不停蹄地趕赴新疆,春節前,林正平在那里看中了幾口油井,需要200多萬元的投資。回家過年這幾天,林

  元宵節還沒過,溫州油商林正平就馬不停蹄地趕赴新疆,春節前,林正平在那里看中了幾口油井,需要200多萬元的投資。回家過年這幾天,林正平很快就在親朋好友間籌到了這筆資金。林正平原來與幾個老鄉合伙在西安經營一家建材市場,每年能賺個四五十萬元,也算個不大不小的老板,但一頭扎進“油”里的林正平卻再也不想回頭。兩年前,林正平就與幾個老鄉合伙在陜北的定邊縣買了三口油井。 “投資油井就像在賭博,風險很大但利潤也很高,你根本就不知道自己買的油井到底有多少油,一旦買準了,地下冒出來的全是黑金啊,如果政策不變的話,一口油井用不了兩年就可以收回投資!”
  林正平只是這幾年浙商進軍石油產業的一個縮影,在全國乃至亞洲,都閃爍著浙江油商的身影,小到像林正平這樣的個體油老板,大到萬向集團這樣的民企巨擘。他們早已悄然滲透進入石油產業鏈條的每一個環節,從國外進口成品油、開采油井、石油儲運、開設加油站等等。“與以往的炒房團、炒煤團不同,浙江的油商們不‘炒油’,他們都在按照游戲規則合法地投資經營石油。”省經貿委一位人士說。根據我國加入世貿組織的承諾條款,到2006年12月11日,我國將完全開放國內成品油批發市場,嗅覺敏銳的浙商們正在抓緊時間進入石油領域。
  浙商的石油絲綢之路
  本月初,杭州中裕石油化工有限公司老板高文舉趕赴上海,與專程從哈薩克斯坦趕來的石油貿易商洽談從新疆口岸入境成品油的意向性合同。杭州中裕石油化工公司是浙江省內第三大燃料油貿易商,僅次于中石化和中石油,也是為數不多的幾個民營油企,在杭州擁有5個加油站、1個石油運輸公司、1個油庫,2004年共經營燃料油50萬噸。具體合作辦法是,先通過烏魯木齊的一家石油企業將油品通過鐵路從哈薩克斯坦運至國內,再由中裕石化接手,利用其物流網絡和下游客戶,送往江浙一帶銷售,如果這個合作計劃能實現,每噸燃料油的運輸成本可能降低10-20元。燃料油主要用于發電、交通運輸、冶金、化工、輕工等行業,其中電力行業的用量最大,由于電力供應不足的形勢在近幾年內將繼續存在,燃料油仍將成為能源市場中不可替代的原料。
  目前國內石油行業中,燃料油貿易已完全放開,流通和價格完全由市場調節,這使得民營企業可在其中大展拳腳。哈薩克斯坦、俄羅斯有很多燃料油品種,與國內相比,每噸的差價在50-60元左右,利潤很可觀。據了解,目前哈薩克斯坦每年已有300萬-400萬噸的燃料油通過鐵路運往中國,承接這些油品的都是國內民營油商。事實上,早在高文舉之前,溫州商人黃銀榮就已經悄悄打開了這條石油絲綢之路,而他做的是賺頭更大但受限制較大的成品油。黃銀榮是新疆博爾塔拉蒙古族自治州泰德貿易有限公司董事長,目前,泰德公司正源源不斷地從俄羅斯、哈薩克斯坦進口成品油,然后通過火車、汽車運回自己的老家浙江和東南沿海各省市銷售,在石油危機的時候,甚至連中石油、中石化兩大石油巨頭旗下的一些公司也成為他的客戶。
  2004年,黃銀榮從中亞銷往內地的進口成品油達5萬多噸,獲利數千萬美元。買賣成品油的利潤到底有多大?據一位業內人士透露,在哈薩克斯坦和俄羅斯,成品油的價格在250-260美元/噸。目前全國各省市自治區各種成品油的零售中準價各不相同,以浙江為例,目前中石化和中石油的柴油價格為每噸3900元左右,汽油價格每噸為4200元左右,就算加上稅費和不菲的運輸費用,兩者價格產生的利潤空間也足夠驚人。大小民企全面滲透還有更多進入石油行業的浙商則像林正平一樣選擇了投資油源項目———買油井。“陜北這樣的浙江油老板就有很多。”林正平說。溫州一位賣皮鞋起家的女企業家王榮生,兩年前投資200多萬元在西部某地買下3口油井,投產一年后就獲得巨額利潤。現在,她又買進30多口油井,醞釀更大的開采計劃。 2004年4月,金華康達窗業制造廠老板蔣金滿獲得柴達木盆地一個小型油田開發權。最近,蔣金滿將組織一批浙商成立一個“投資聯盟”,前往內蒙古投資開采原油。浙江云石集團董事長任文達等人目前正在籌備浙江石油商會,預計近期將有更多的浙商四面出擊,加入找油的熱潮之中。曾在陜北采過油的林正平算了一筆賬:“陜北油藏較淺,平均不到1000米,一般打一口井只需十幾天時間,投資約50萬元左右,投資小、收益高、見效快。一口產量中等的油井每天約出產2噸原油,按每噸原油1500元算,油老板每天收入3000多元,一年時間就可收入100多萬元。除去必要的開支,每年至少凈賺50多萬元。如果運氣不是很差的話,買一口井經營一年左右就賺回了本錢。” 而一些資本更為雄厚的浙江民企則將目光瞄準更大的買賣———石油儲運。2005年2月1日,浙江萬向集團石油儲運岙山油庫被列為舟山市2005年度重點工程項目。該項目概算總投資約為12億元,萬向將在舟山岙山島建設石油中轉項目,油庫工程總容量為151萬立方米,并將建造3萬噸級碼頭泊位1座,1000噸級碼頭泊位3座,10萬噸級碼頭泊位1座,預計在2006年底前可投入使用。另據了解,浙江廣廈集團也已介入石油儲運業務。搶在全面開放前根據中國加入世貿組織的承諾條款,到2006年12月11日,中國將完全開放國內成品油批發市場(雖然去年已經開放了零售市場,但在石油市場上,只有開放了批發市場,才能算真正意義上的全面開放),嗅覺敏銳的浙商們正在抓緊時間進入石油領域。 事實上,在上世紀90年代初,國家曾一度放松成品油批發市場準入限制。當時,民營的“社會加油站”一度占到總數的87%。但是,到了1999年,為了能在成品油市場完全開放前“扶”大中石化和中石油,國家產業政策開始向兩巨頭傾斜,到2001年,90%以上的民營加油站被兩大集團“招安”。直到去年,國家對石油市場的準入門檻才有所降低。2004年12月2日,商務部發布的《成品油市場管理暫行辦法》,將改變民營石油企業新建加油站必須由兩大集團控股或參股的現狀。隨著該辦法的頒布實施,從2005年1月1日起,在成品油零售市場上,民企、國企和外資在法律上將處于平等地位,建加油站可以采取獨資的形式. 2004年12月12日,發改委能源局局長徐錠明向媒體表示:鼓勵民營資本走出去拓展石油市場,國家將在各種政策上給予扶持。當年,第三批《石油、成品油非國營貿易進口經營備案企業名單》出臺。
   2005年1月12日,《國務院關于鼓勵支持和引導非公有制經濟發展的若干意見》出臺,明確了民企可以進入能源產業。業內人士表示,隨著我國油品市場的逐漸全面開放,以及國家開始對民企進入石油產業在政策上的扶持,可以預見,民資進入石油領域的時機已經成熟。在未來中國石油市場的競爭中,民營企業將隨著外企進入的步伐一起活躍,而搶先一步占得先機的浙商們也用事實來證明,石油并不是寡頭們的游戲,說不定哪一天,中國的石油大亨就在浙商中產生。

 
 
更多>同類資訊
推薦圖文
推薦資訊
點擊排行
網站首頁  |  關于我們  |  聯系方式  |  使用說明  |  隱私政策  |  免責聲明  |  網站地圖  |   |  工信部粵ICP備05102027號

粵公網安備 44040202001354號

 
主站蜘蛛池模板: 亚洲精品视频一区 | 在线看av网址 | 黄色一级免费大片 | 久久久国产一区二区三区 | 国产在线小视频 | 午夜精品久久久久久久久 | 亚洲国产精品99久久久久久久久 | 狠狠久久婷婷 | 中文字幕乱码亚洲精品一区 | 污片在线免费看 | 91久久久久久久久久久久久久久久 | 在线免费观看黄 | 成年黄色网 | 久久中文字幕一区二区 | 操操操av | 亚洲毛片 | 一级黄色一级毛片 | 亚洲视频免费看 | 亚洲精品第一 | 日韩中文字幕在线 | 久久综合久久久 | 欧美一级黄 | 国产美女一区二区三区 | 在线观看中文字幕 | 精品国内 | 国产一级片免费观看 | 亚洲在线视频 | 日韩在线 | 99成人在线| 日本狠狠干 | 亚洲一区中文字幕在线 | 亚洲免费在线观看 | 国产精品毛片久久久久久 | 国产精品一级毛片在线 | 欧美日韩不卡 | 蜜桃tv一区二区三区 | 视频一区在线播放 | 91中文字幕在线观看 | 久久久精品欧美 | 久久久久久国产精品 | 91精品国产91久久久久久最新 |