日前，國家發(fā)改委下發(fā)《國家發(fā)改委辦公廳關于印發(fā)二甲醚產業(yè)發(fā)展座談會會議紀要的通知》，在眾多煤化工產品中，二甲醚有望脫穎而出，成為石油替代主要產品，有關部門正在制定二甲醚作為民用燃料的使用標準，二甲醚發(fā)展將獲得國家政策支持。有關部門認為，二甲醚是適合我國能源結構的替代燃料，未來政策將支持二甲醚產業(yè)走規(guī)模化、大型化發(fā)展道路。
二甲醚勝出
國家發(fā)改委副主任張國寶表示，實施替代能源戰(zhàn)略是抑制高油價影響的重要措施。發(fā)展二甲醚等煤基醇醚燃料有利于迅速緩解石油供應短缺矛盾，是近期替代工作的重點。
發(fā)改委下發(fā)的《通知》中指出，在當前我國能源供求形勢下，二甲醚是具有較好發(fā)展前景的替代能源產品，是適合于我國能源結構的替代燃料。二甲醚產業(yè)要走規(guī)模化、大型化發(fā)展道路。目前二步法工藝已經(jīng)具備建設百萬噸級裝置的能力。根據(jù)我國資源稟賦情況，二甲醚產業(yè)的發(fā)展應立足于以煤炭為原料。為規(guī)范二甲醚生產與使用，應抓緊制訂相關標準。
二甲醚產業(yè)發(fā)展座談會上，與會代表們建議，近期抓緊編制二甲醚等煤化工產品發(fā)展規(guī)劃和發(fā)展政策，加強產業(yè)發(fā)展引導，避免一哄而起、重復建設。同時，認真做好車輛、船舶等二甲醚使用機具的試驗、試用和示范工作，為二甲醚的推廣使用提供技術支撐和科學依據(jù)；加強二甲醚產業(yè)標準化工作，抓緊制定產品生產、使用、尾氣排放等系列標準，實現(xiàn)產業(yè)規(guī)范發(fā)展；盡快研究制訂二甲醚產業(yè)發(fā)展工作方案并加以組織實施，積極穩(wěn)妥地推進二甲醚產業(yè)健康有序發(fā)展；繼續(xù)做好技術裝備研發(fā)工作，努力實現(xiàn)一步法工藝大型化，節(jié)水型工藝產業(yè)化，拓寬二甲醚產業(yè)發(fā)展技術路線。
柴油替代品
在眾多煤化工產品中，二甲醚何以勝出呢？有關專家介紹說，這得益于二甲醚的物理特性以及我國的資源稟賦。
二甲醚常溫常壓下是氣態(tài)，加壓到5-6個大氣壓可以變?yōu)橐后w，物理性質類似于液化石油氣，可以用作民用燃料；理論熱值約為汽柴油的64%，應用熱值相當于汽柴油的80%左右。二甲醚十六烷值大于55，高于柴油，有望作為柴油替代品。二甲醚低毒低腐蝕性，燃燒時常規(guī)有害氣體排放量低于汽柴油，有利于環(huán)境保護。
另外，二甲醚可以由煤炭或天然氣直接轉化而成，發(fā)展二甲醚也符合我國貧油少氣多煤的能源現(xiàn)狀。利用高硫劣質煤和焦爐氣生產二甲醚，既可提高資源綜合利用率又可減少環(huán)境污染。
目前，二甲醚作為民用燃料已得到消費者認可，有關部門正在制定二甲醚作為民用燃料的使用標準。在替代柴油方面，歐盟、日本以及我國上海交大、西安交大等單位均開發(fā)出了二甲醚汽車；上海市和山東臨沂市正在組織二甲醚汽車使用示范工作。上海計劃年底建成首條二甲醚公交示范線路，期望世博會以前形成1000輛以上的使用規(guī)模。目前上海交大研制的國內第一臺二甲醚城市客車已通過國家級鑒定。
二甲醚勝出
國家發(fā)改委副主任張國寶表示，實施替代能源戰(zhàn)略是抑制高油價影響的重要措施。發(fā)展二甲醚等煤基醇醚燃料有利于迅速緩解石油供應短缺矛盾，是近期替代工作的重點。
發(fā)改委下發(fā)的《通知》中指出，在當前我國能源供求形勢下，二甲醚是具有較好發(fā)展前景的替代能源產品，是適合于我國能源結構的替代燃料。二甲醚產業(yè)要走規(guī)模化、大型化發(fā)展道路。目前二步法工藝已經(jīng)具備建設百萬噸級裝置的能力。根據(jù)我國資源稟賦情況，二甲醚產業(yè)的發(fā)展應立足于以煤炭為原料。為規(guī)范二甲醚生產與使用，應抓緊制訂相關標準。
二甲醚產業(yè)發(fā)展座談會上，與會代表們建議，近期抓緊編制二甲醚等煤化工產品發(fā)展規(guī)劃和發(fā)展政策，加強產業(yè)發(fā)展引導，避免一哄而起、重復建設。同時，認真做好車輛、船舶等二甲醚使用機具的試驗、試用和示范工作，為二甲醚的推廣使用提供技術支撐和科學依據(jù)；加強二甲醚產業(yè)標準化工作，抓緊制定產品生產、使用、尾氣排放等系列標準，實現(xiàn)產業(yè)規(guī)范發(fā)展；盡快研究制訂二甲醚產業(yè)發(fā)展工作方案并加以組織實施，積極穩(wěn)妥地推進二甲醚產業(yè)健康有序發(fā)展；繼續(xù)做好技術裝備研發(fā)工作，努力實現(xiàn)一步法工藝大型化，節(jié)水型工藝產業(yè)化，拓寬二甲醚產業(yè)發(fā)展技術路線。
柴油替代品
在眾多煤化工產品中，二甲醚何以勝出呢？有關專家介紹說，這得益于二甲醚的物理特性以及我國的資源稟賦。
二甲醚常溫常壓下是氣態(tài)，加壓到5-6個大氣壓可以變?yōu)橐后w，物理性質類似于液化石油氣，可以用作民用燃料；理論熱值約為汽柴油的64%，應用熱值相當于汽柴油的80%左右。二甲醚十六烷值大于55，高于柴油，有望作為柴油替代品。二甲醚低毒低腐蝕性，燃燒時常規(guī)有害氣體排放量低于汽柴油，有利于環(huán)境保護。
另外，二甲醚可以由煤炭或天然氣直接轉化而成，發(fā)展二甲醚也符合我國貧油少氣多煤的能源現(xiàn)狀。利用高硫劣質煤和焦爐氣生產二甲醚，既可提高資源綜合利用率又可減少環(huán)境污染。
目前，二甲醚作為民用燃料已得到消費者認可，有關部門正在制定二甲醚作為民用燃料的使用標準。在替代柴油方面，歐盟、日本以及我國上海交大、西安交大等單位均開發(fā)出了二甲醚汽車；上海市和山東臨沂市正在組織二甲醚汽車使用示范工作。上海計劃年底建成首條二甲醚公交示范線路，期望世博會以前形成1000輛以上的使用規(guī)模。目前上海交大研制的國內第一臺二甲醚城市客車已通過國家級鑒定。
