據(jù)彭博新聞社報道，美國環(huán)保署（EPA）日前出臺了一項計劃，允許汽車和卡車使用含15%乙醇的汽油（E15乙醇燃料）。對此，9大世界著名汽車公司聯(lián)合譴責這一計劃，稱該計劃會影響車輛使用。

    據(jù)悉，美國環(huán)保署最近宣布，批準出售E15乙醇燃料。根據(jù)美國《清潔空氣法案》棄權(quán)聲明書所列條款，美國環(huán)保署宣布E15乙醇燃料允許出售給汽車和輕型卡車使用，范圍包括2001年及之后的車型。

   對此，包括克萊斯勒集團有限責任公司、通用汽車公司和豐田汽車公司在內(nèi)的9大汽車制造商聯(lián)名向威斯康星州國會第五區(qū)代表詹姆斯·森森布倫納(James Sensenbrenner)提交了一份請愿書。他們在信中稱，環(huán)保署準許出售E15乙醇燃料的計劃可能會損害汽車發(fā)動機和燃料供應(yīng)系統(tǒng)。克萊斯勒公司負責對外事務(wù)的高級副總裁朱迪·卓帕索（Jody Trapasso）在請愿書中寫道：“克萊斯勒提倡使用可再生燃料，但發(fā)動機和燃料供應(yīng)系統(tǒng)都不是為這款燃料設(shè)計的，我們擔心E15乙醇燃料可能會危害到發(fā)動機和燃料供應(yīng)系統(tǒng)。”　

    對于汽車廠商的觀點，美國專家并不認同。美國環(huán)保署署長麗莎·杰克遜（Lisa Jackson）表示：“最新的測試和數(shù)據(jù)分析表明，混合燃料E15不會損害較新型的小汽車及輕型卡車的排放控制設(shè)備。”環(huán)保署表示，油泵上仍將明確標注混合燃料E15的標簽，以避免消費者用錯燃料。

    美國可再生燃料協(xié)會總裁鮑勃·丁南（Bob Dinneen）也表示：“通過這項決定，美國接近三分之二的汽車都能夠使用E15，這不僅證明乙醇汽油的安全和效率，而且為美國司機提供了更多的選擇。”丁南敦促環(huán)保署允許E15適用于所有的汽車和卡車，但應(yīng)避免2001年前生產(chǎn)的汽車使用E15而帶來潛在混亂。

   美國乙醇行業(yè)甚至認為，環(huán)保署應(yīng)當把E15的使用范圍擴大到所有車輛，現(xiàn)在已經(jīng)有足夠的事實證明E15不會對發(fā)動機產(chǎn)生影響。美國可再生燃料協(xié)會發(fā)言人馬特·哈特維（Matt Hartwig）表示，增加乙醇的使用是已證明的能有效降低美國對進口石油依賴度的方法。