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廣東石化煉化一體化項(xiàng)目成功就位 刷新亞洲最重塔器吊裝紀(jì)錄

   2021-04-19 環(huán)球網(wǎng)

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核心提示:【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】4月17日11時(shí)28分,廣東石化煉化一體化項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),中國(guó)石油工程建設(shè)有限公司(CPECC)

【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】4月17日11時(shí)28分,廣東石化煉化一體化項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),中國(guó)石油工程建設(shè)有限公司(CPECC)第一建設(shè)公司5000噸門式起重機(jī)、4000噸履帶起重機(jī)首次“雙劍合璧”,歷時(shí)3小時(shí)30分,成功將4606噸抽余液塔吊裝就位,一舉刷新亞洲最重塔器吊裝紀(jì)錄。

廣東石化煉化一體化項(xiàng)目成功就位 刷新亞洲最重塔器吊裝紀(jì)錄

石油工程建設(shè)領(lǐng)域吊裝專家張景彪在接受環(huán)球網(wǎng)采訪時(shí)不無自豪的表示,這次整體吊裝可以稱作是“雙霸同臺(tái)鎮(zhèn)國(guó)神,神器顯威定乾坤”!

被吊裝的“巨無霸”是芳烴聯(lián)合裝置的核心設(shè)備抽余液塔,高116米(相當(dāng)于41層樓高)、直徑13.8米、最大壁厚145毫米、吊裝重量4606噸(相當(dāng)于900多頭成年大象的重量),為亞洲最重塔器設(shè)備,同時(shí)也是同類塔器中最高設(shè)備,采用整體制造、整體運(yùn)輸、整體吊裝的一體化建設(shè)思路。

將如此龐然大物實(shí)現(xiàn)整體吊裝,所采用的起重機(jī)也必須是實(shí)力超群。MYQ型5000噸門式起重機(jī)是由CPECC第一建設(shè)公司主導(dǎo)研發(fā)的世界最大的門式起重機(jī),采用國(guó)際領(lǐng)先水平的全液壓中孔千斤頂垂直提升技術(shù),在此次任務(wù)中擔(dān)任“主吊”。負(fù)責(zé)“抬尾”的是堪稱“世界第一吊”的徐工XGC88000型履帶起重機(jī)。

值得一提的是主吊耳,5000噸級(jí)的吊耳目前在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范上是沒有的。這是由CPECC第一建設(shè)公司與科研院所合作,自行設(shè)計(jì)制造,并用有限元分析,對(duì)吊耳及塔壁的強(qiáng)度及穩(wěn)定性按照強(qiáng)度薄膜理論進(jìn)行核算,確定設(shè)備擺放和吊耳方位、吊耳直徑參數(shù)等,在吊耳和設(shè)備本體接觸的地方,設(shè)置了多達(dá)72個(gè)應(yīng)力檢測(cè)點(diǎn),以監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)吊裝情況。

整個(gè)吊裝過程實(shí)現(xiàn)信息化、智能化,全程采用GPS監(jiān)控、計(jì)算機(jī)自動(dòng)智能操控、智能化無線通訊等,保證了整個(gè)吊裝過程安全平穩(wěn)、一次成功,也為今后大型設(shè)備吊裝積累了技術(shù)數(shù)據(jù)。

為實(shí)現(xiàn)整體吊裝的目標(biāo),CPECC第一建設(shè)公司工程技術(shù)人員提前介入,與中國(guó)石油昆侖工程有限公司設(shè)計(jì)人員充分溝通,從吊裝角度給出意見建議,并從設(shè)計(jì)單位提供的3種方案中選定了目前的設(shè)備方案。

制造過程中,CPECC第一建設(shè)公司組建了300多人的“超級(jí)焊將”團(tuán)隊(duì),成功運(yùn)用多機(jī)位火焰切割、超大型塔器環(huán)縫埋弧焊、超大直徑筒節(jié)整體彎曲成型等8項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),采用工廠化預(yù)制、機(jī)械化作業(yè)模式,有力保證了產(chǎn)品質(zhì)量、縮短了制造工期,同時(shí)也降低了運(yùn)輸及安裝風(fēng)險(xiǎn)。

3月8日,凈重3940噸的抽余液塔,從江蘇啟東制造基地碼頭裝船啟程,歷時(shí)6天,于3月13日順利抵達(dá)廣東石化煉化一體化項(xiàng)目芳烴聯(lián)合裝置區(qū)。設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,CPECC第七建設(shè)公司迅速展開設(shè)備吊裝前的“穿衣戴帽”工作。3月15日,成立了300余人、覆蓋各參建作業(yè)隊(duì)和管理人員的黨員突擊隊(duì),并舉行了以“石油工人心向黨,建功奮進(jìn)新征程”為主題的授旗儀式。全體施工人員白班、夜班兩班輪流施工,24小時(shí)不間斷作業(yè)。僅用一個(gè)月完成工期目標(biāo),提前6天完成“突擊”目標(biāo),為確保吊裝工期創(chuàng)造了有利條件。

目前,廣東石化煉化一體化項(xiàng)目已完成大部分土建基礎(chǔ)施工,進(jìn)入安裝工程全面鋪開階段,計(jì)劃2022年全部建成投產(chǎn)。抽余液塔的成功吊裝,為芳烴聯(lián)合裝置按期投產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

廣東石化煉化一體化項(xiàng)目是中國(guó)石油集團(tuán)實(shí)現(xiàn)煉化業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略工程,也是構(gòu)建廣東省“一帶一路”對(duì)外開放新格局、推動(dòng)粵東地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn)工程,同時(shí)又是中國(guó)石油迄今為止一次性投資建設(shè)規(guī)模最大的煉化一體化項(xiàng)目,包括2000萬噸/年煉油+260萬噸/年芳烴+120萬噸/年乙烯,其中260萬噸/年芳烴聯(lián)合裝置是目前全球單套生產(chǎn)能力最大的芳烴裝置,建成投產(chǎn)后,將大大降低中國(guó)芳烴需求對(duì)國(guó)外進(jìn)口的依存度,提升原材料自我保障能力。(環(huán)球網(wǎng))



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