原文來源：中國(guó)石油報(bào)

　　中國(guó)石油網(wǎng)消息（通訊員張家亮 張敏）作為華中地區(qū)最大的成品油庫(kù)，西北銷售公司長(zhǎng)沙油庫(kù)從三個(gè)方面入手，深挖潛力，提質(zhì)增效，吞吐量持續(xù)提升。截至8月中旬，油庫(kù)吞吐量39.4萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)15%。

　　提升市場(chǎng)保障能力。受市場(chǎng)資源結(jié)構(gòu)性需求下降及湖南地區(qū)極端天氣等多重影響，柴油消費(fèi)需求下降。長(zhǎng)沙油庫(kù)作為蘭鄭長(zhǎng)管道末端的終端集散點(diǎn)，柴油庫(kù)存持續(xù)上漲，西部煉廠生產(chǎn)后路壓力日益顯現(xiàn)。對(duì)此，長(zhǎng)沙油庫(kù)多方籌措，積極與湖南銷售公司協(xié)調(diào)，將郴州、常德、永州等12個(gè)地區(qū)成品油運(yùn)力集中至長(zhǎng)沙油庫(kù)配送出庫(kù)，加速油品疏散。4~7月，長(zhǎng)沙油庫(kù)為湖南銷售公司節(jié)約公路二次配送費(fèi)520萬(wàn)元。同時(shí)，通過管輸向岳陽(yáng)市場(chǎng)投放柴油資源，1~7月同比增長(zhǎng)54.8%。

　　提升碼頭接卸效率。長(zhǎng)沙油庫(kù)碼頭投運(yùn)后，實(shí)現(xiàn)了油庫(kù)單一管道進(jìn)油向管道和水運(yùn)“雙車道”進(jìn)油的轉(zhuǎn)變，打通95號(hào)汽油水路進(jìn)出流程。油庫(kù)積極開展碼頭效率運(yùn)行提升專題研討，增編2200~2400噸和3000噸以上重量級(jí)作業(yè)船只，對(duì)“編、運(yùn)、卸”三個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)全流程統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理，提升碼頭接卸效率。6~7月長(zhǎng)沙油庫(kù)接卸油船21艘，共計(jì)5.2萬(wàn)噸，超去年同期13%。

　　提升油品周轉(zhuǎn)效率。長(zhǎng)沙油庫(kù)細(xì)化服務(wù)措施，每日根據(jù)汽柴油實(shí)時(shí)運(yùn)輸情況，靈活分配公路付油島位，做到車輛即到即裝，大大提升裝運(yùn)效率；避免高溫時(shí)段作業(yè)，減少問題車輛入庫(kù)，有效提升公路付油現(xiàn)場(chǎng)安全管理。4~7月，長(zhǎng)沙油庫(kù)柴油月均出庫(kù)3.2萬(wàn)噸，環(huán)比上漲103%，有效提升油品周轉(zhuǎn)效率。

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